混凝土建筑在生活中到處可見，最常見的就是市政道路設施，如橋梁，路基，道路隔離墩等。給人印象最深的也是這種形式的建筑在下雨中和剛剛下雨后，表面濕淋淋的感覺，有些甚至是很污濁的效果。這是因為混凝土屬于多孔物質，表面吸水率很大，很容易吸收水份，吸水后就會變濕，顏色變深。
表面涂層封閉法(或纖維增強表面涂層封閉法)，利用車站混凝土修補混凝土表層微細獨立裂縫或網狀裂紋的毛細作用吸收修補膠液，封閉裂縫通道。對樓板和其它需要防滲的部位，尚應在混凝土表面粘貼纖維復合材料以增強封護作用，在加固時可使用碳纖維加固材料。
混凝土坍落度經時損失較小，60%基本無損失增強劑，90%損失10-20%。車站混凝土修補對水泥適用性廣，和易性和粘安陽結性好。與其廠家他添加劑有良好的相容性；車站混凝土修補它能顯混凝土著提高混凝土的抗凍性、抗滲性和抗硫酸鹽侵蝕性，并全面改善混凝土的其他物理性能。車站混凝土修補它特別適用于?；炷镣瓿珊?，顏色將被消除地址，混凝土或者顏色將在混凝土硬化后安陽改變。會自然消除，水養護顏色會消除得更快，不影響混凝土的內部和表面性能。
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